4月17日，在大连金石滩希尔顿酒店，中船七二五所双瑞环境（以下简称“中船”）推出全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS），这款专为远洋船舶打造的绿色节能装备，同步在大连庄河制造基地完成陆上全尺寸、全工况测试，这标志着我国在高端船舶环保装备领域实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越，成为全球航运业迈向零碳未来的关键助力。

当日下午，在中船的庄河生产测试基地，记者见到了这套“大国重器”：直径5米、高达35米的巨型旋筒矗立在厂区，相当于12层楼高，通体采用轻量化复合材料打造，这看似笨重的设备，总重却控制在60吨以内。工作人员介绍，它可不是普通的船用设备，而是船舶的“绿色动力助手”，也是目前全球已完成陆基试验的尺寸最大的旋筒帆系统。其依托经典马格努斯效应，可在航行中高效捕获风能，为船舶提供额外推力，平均可为大型远洋船舶节省5%-25%的燃油消耗，并相应降低碳排放，帮助船东从容应对国际海事组织（IMO）及欧盟碳排放交易体系（EU ETS）等法规要求，兼具突出的环境与经济效益。

在全球航运减排法规日趋严格、行业低碳转型迫在眉睫的背景下，风力辅助推进技术因其显著的即时减碳效果与经济效益，已成为船舶实现合规运营与降本增效的重要选择。

从技术空白到全球最大，背后是研发团队的持续攻坚。针对超大尺寸旋筒制造、运行振动、智能操控等难题，团队自主研发“两瓣式真空灌注成型”新工艺，相比国外技术，生产更快、成本更低，性能却更优。搭载的智能系统，能实时根据海上风力、船舶航行状态自动调节，保证风能利用最大化，运行更安全。测试数据显示，该系统最大推力超355千牛，核心性能远超国际同类产品。

发布会上，ABS、BV、CCS、DNV等全球顶级船级社，现场为这款装备颁发认证证书，拿到了通往全球市场的“通行证”。同时，双瑞环境现场与两家企业签下合作协议，这项技术很快就能装上远洋船舶驶向全球。

业内人士表示，随着全球航运绿色转型加速，风力助推技术市场潜力巨大，预计2030年全球市场规模将突破百亿元。此次发布的全球最大旋筒助推系统，不仅打破了国外技术垄断，更补齐了我国船舶绿色环保装备产业链短板，形成从研发、生产到应用的完整体系。

作为大连高端装备制造的新名片，该系统进一步夯实了大连在船舶海工领域的产业优势。未来，这款国产“绿色船帆”，将助力全球航运告别高污染、高能耗，推动我国船舶工业向绿色高端化大步迈进。

半岛晨报、39度视频记者陆瑶文/图